国际航空运输协会的一份最新调查显示，随着全球贸易环境的逐步改善，航空货运领域的总裁和首席财务官们纷纷预测，2015年航空货运量会有所增长。
　　之所以会有如此乐观的前景预测，是因为2014年下半年受跨境贸易因素驱动，尤其是伴随亚太地区和北美地区跨境贸易的繁荣发展，全球航空货运行业呈现复苏景象。国际航空运输协会会长兼首席执行官曾预测，尽管仍有诸多宏观经济和政治领域的风险因素，但2015年航空货运市场仍有望增长4.5%，超过全球贸易4%的增长预期。
　　在该调查中，71%的受访者认为，受近几个月航空货运量的增长因素推动，2015年航空货运需求会持续增长；仅有25%的受访者认为2015年航空货运量会与2014年持平；另有3%的受访者认为2015年航空货运会走下坡路。上述预测是自2010年以来最振奋人心的前景预测。
　　调查中，近57%的航空公司近3个月的业务量实现了增长，32%的航空公司业务量持平，只有11%的航空公司业务量呈现下滑态势。
　　鉴于市场需求回暖，2014年第四季度航空货运量下滑趋势放缓，但众多高管预测未来12个月航空货运效益依然疲软，其中三分之一的受访者预测2015年行业效益将下滑，47%的受访者认为效益持平，另有18%的受访者认为效益会提升。
　　在利润率预期方面，78%的受访者表示2015年将实现利润增长，12%的受访者认为利润会下滑；10%的受访者认为利润将持平。支持上述预测的主要因素包括：业务量的持续增长，燃油价格骤降导致的货运成本下降。
　　国际航空运输协会虽没有公布2014年全年交易量数据，但2014年前11个月，全球航空货运业务量增长4.4%，国际航空货运量增长4.7%，国内业务量增长2.7%。
　　国际机场协会数据显示，2014年1-11月，全球机场货运吨位增长4.8%，其中国际货运吨位增长5.8%。2014年11月，航空货运量比上年同期增长4%，其中国际货运量增长5%。