继2015年12月底美国邮政发放新规禁止电动车平衡车（包括独轮和双轮等）派往美国境内后，日前，美国国际贸易委员会再发禁令，宣布将禁止进口侵犯Segway自动平衡技术专利的“个人交通工具”，包括滑板车或者类似的智能平衡设备。数据显示，截至2015年10月，中国平衡车出口超1千万台，仅盐田海关日出口4万台，增幅超200%。但随着新规的出台，邮递这一跨境电商卖家发货的重要方式被禁止，近百万台平衡车均成为了“库存”无法正常销售。

　　新规的出台，不仅意味着美国对B2C的全面“堵截”，同时也倒逼中国制造必须再开辟新的出海通道。在此背景下，海外仓2.0无疑成为了众多出海企业的首选。

　　据了解，海外仓2.0是跨境电商大龙网携手合作伙伴全球网贸会共同打造的“前展后仓+大数据”的全新模式。通过遍布世界各地的网贸馆，中国制造企业不仅可将展会开到采购商家门口，同时还可借助大龙网“跨境电商公共监管仓”实现100%阳光通关。此外，搭载物联网技术的网贸馆还可实时将采购商在馆内的活动数据和消费数据反馈至国内出口厂家，让这些出口制造企业能够第一时间掌握海外信息，优化生产、出口策略。

　　相较于仓储物流功能相对单一的海外仓，网贸馆之所以能成为互联网+时代的海外仓2.0，是因为它为出口企业构建了一个包括展仓、物流、支付、数据、金融、品牌、法务等服务的跨境B2B产业生态圈。基于这一生态闭环，出口企业的“最后一公里”和“最先一公里”问题不仅得以解决，还可获得全球网贸会为其量身定制的全套出海解决方案。