据国外媒体近日报道，在欧洲包裹业务领域的DB辛克物流货运公司或将被出售部分股份，以帮助其所有者德国联邦铁路减轻债务，并为其铁路投资提供资金。

　　DB辛克物流是欧洲最大的公路货运公司以及领先的空运和海运代理商，同时也是一家大型的合同物流提供商。2015年与GLS建立合作关系，彰显了其在欧洲包裹业务领域的雄心壮志。

　　作为德国的国家铁路运营商，德国联邦铁路公司曾在2015年宣布，或将其物流业务实行部分私有化，作为其2020战略的一部分，但自此之后这方面的计划很少出现。

　　据德新社报道，原定于2月8日召开的DB监事会会议已取消，该会议计划讨论国际部门DB Arriva和DB辛克货运物流的部分私有化问题，并且可能在3月作出决定。

　　德国商报Handelsblatt表示，部分出售这两家高盈利公司将筹集高达45亿欧元资金。2014年DB辛克物流取得利润3.32亿欧元，Arriva贡献2.65亿欧元。2015年整个DB集团预计亏损高达10亿欧元。

　　根据其“未来铁路”项目，未来5年德国联邦铁路集团计划投资高达550亿欧元，大部分用于铁路网络和新火车建设，为旅客乘坐火车提供更好的守时性、舒适性和新服务。约200亿欧元将来自公司的资金流。