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塞浦路斯邮政拟在2至3年内实施无人机送货
文章出处:彩联供应链 发表时间:2016-03-09 浏览量:1188次
近日,塞浦路斯邮政署署长Andreas Gregoriou表示,有望在未来2至3年内在塞浦路斯实现无人机送货。
随着无人机技术的不断完善,塞浦路斯邮政也开始着眼于这一新兴产业,拟在国内实施无人机送货计划。 Andreas Gregoriou指出,为了实现这一目标,无人机制造商还需克服多种技术难题,国家层面上也应出台相应的法律框架。
Andreas Gregoriou表示:“随着时代的进步,传统通信方式正在被电子通信所取代,传统的实体店购物方式也逐渐受到网上购物的冲击。”网上交易次数的增加对物流运输企业既是机遇,又是挑战。塞浦路斯邮政2016年的财政预算,将有一小部分用于探索无人机送货的可能性。
除了塞浦路斯,现已有包括中、美、日、德、加拿大、芬兰在内的多个国家的公司和企业正在尝试无人机送货服务。网购的兴起带动了物流业的发展,空中送货的变革已在全球快递业拉开序幕。
资料显示,塞浦路斯是一个地处欧亚交界的岛国,位于地中海东部,总体而言,其北部为凯里尼亚山脉,中部是美索利亚平原,西南部为特鲁多斯山脉,全国海岸线长782公里, 36—38%的国土面积为森林覆盖。由于独特的地理条件,塞浦路斯国内没有铁路,只能依靠汽车、出租车或租赁汽车。市内公交每15—20分钟1班,城市到城市之间的车次则较少,星期天还会停运。
随着无人机技术的不断完善,塞浦路斯邮政也开始着眼于这一新兴产业,拟在国内实施无人机送货计划。 Andreas Gregoriou指出,为了实现这一目标,无人机制造商还需克服多种技术难题,国家层面上也应出台相应的法律框架。
Andreas Gregoriou表示:“随着时代的进步,传统通信方式正在被电子通信所取代,传统的实体店购物方式也逐渐受到网上购物的冲击。”网上交易次数的增加对物流运输企业既是机遇,又是挑战。塞浦路斯邮政2016年的财政预算,将有一小部分用于探索无人机送货的可能性。
除了塞浦路斯,现已有包括中、美、日、德、加拿大、芬兰在内的多个国家的公司和企业正在尝试无人机送货服务。网购的兴起带动了物流业的发展,空中送货的变革已在全球快递业拉开序幕。
资料显示,塞浦路斯是一个地处欧亚交界的岛国,位于地中海东部,总体而言,其北部为凯里尼亚山脉,中部是美索利亚平原,西南部为特鲁多斯山脉,全国海岸线长782公里, 36—38%的国土面积为森林覆盖。由于独特的地理条件,塞浦路斯国内没有铁路,只能依靠汽车、出租车或租赁汽车。市内公交每15—20分钟1班,城市到城市之间的车次则较少,星期天还会停运。