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快递机器人3月将在英国格林尼治投入使用
文章出处:彩联供应链 发表时间:2016-03-01 浏览量:1123次
在英国,快递员总是骑着摩托车完成从零售货物分拣站到客户手中这“最后一英里”的投递任务。而现在,由“星船科技”推出的快递机器人定于3月在英国格林尼治投入使用。
快递机器人为六轮驱动,能运送约20磅的货物。与快递员相比,同样完成“最后一英里”的快递工作,使用机器人的花费至少降低90%。
这种快递机器人利用3G网络实时与互联网联接,能定位顾客的家庭地址,运行速度为3公里每小时,有望在5分钟至30分钟内完成从分拣站到顾客手中的运送任务。
“星船科技”高级顾问科内尔称,机器人的自发运行率能达到98%。若想完成最后的2%,需要昂贵的开销。因此,为节约成本,每一百台机器人将由一位工作人员负责,以便在故障发生时及时排除。
这款机器人装备了“障碍躲避系统”,能在人行道上自主运行,并有能力越过路面和街边。另外,机器人设计者还设计了防盗配置。
在任何情况下,机器人的货箱都是完全封闭的。顾客需要在手机上安装应用软件,一方面可实时关注机器人的动态,另一方面能在收货时打开货箱,提取货物。
快递机器人为六轮驱动,能运送约20磅的货物。与快递员相比,同样完成“最后一英里”的快递工作,使用机器人的花费至少降低90%。
这种快递机器人利用3G网络实时与互联网联接,能定位顾客的家庭地址,运行速度为3公里每小时,有望在5分钟至30分钟内完成从分拣站到顾客手中的运送任务。
“星船科技”高级顾问科内尔称,机器人的自发运行率能达到98%。若想完成最后的2%,需要昂贵的开销。因此,为节约成本,每一百台机器人将由一位工作人员负责,以便在故障发生时及时排除。
这款机器人装备了“障碍躲避系统”,能在人行道上自主运行,并有能力越过路面和街边。另外,机器人设计者还设计了防盗配置。
在任何情况下,机器人的货箱都是完全封闭的。顾客需要在手机上安装应用软件,一方面可实时关注机器人的动态,另一方面能在收货时打开货箱,提取货物。