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无人机制造商参与美国邮政车辆换代竞标
文章出处:彩联供应链 发表时间:2015-05-26 浏览量:1296次
近日,美国邮政计划打造新一代投递车队。参与投标的企业中新增了一家无人机制造商。
据Post&Parcel报道,美国邮政投递车队审计发现目前车队只能维持服务到2017年。19万辆揽收投递车辆中有14.2万辆已经接近服役年限,甚至已超过24年的服役期。
为此,“预审”车辆企业名单公布,包括福特、克莱斯勒、尼桑和Workhorse公司等。Workhorse公司与辛辛那提大学合作研发了一套新型系统。该系统整合了名为Workhorse的电动投递卡车和名为Horsefly的八旋翼无人机。无人机会在Workhorse到达投递路线前挂住包裹,然后升到空中,扫描包裹条形码,利用GPS技术导航,将包裹送到收件人地址。
Horsefly无人机在Workhorse车上停靠时会进行充电,只需2分钟即可充满。Workhorse作为一个移动发射台,Horsefly无人机可在短距离内投递包裹,不再由中心仓库进行长途投递。
Workhorse电动卡车行驶里程为50至100英里,足以满足所有美国邮政的投递路线的需求。如果需要,该车还可装配车载发电机用于车辆充电。
美国邮政5月发布投标申请书。下一阶段,在7月左右,将遴选供应商提供样车参加为期1年的测试。美国邮政将在2017年1月确定最终供应商,并在2018年采用新车辆投递。
据Post&Parcel报道,美国邮政投递车队审计发现目前车队只能维持服务到2017年。19万辆揽收投递车辆中有14.2万辆已经接近服役年限,甚至已超过24年的服役期。
为此,“预审”车辆企业名单公布,包括福特、克莱斯勒、尼桑和Workhorse公司等。Workhorse公司与辛辛那提大学合作研发了一套新型系统。该系统整合了名为Workhorse的电动投递卡车和名为Horsefly的八旋翼无人机。无人机会在Workhorse到达投递路线前挂住包裹,然后升到空中,扫描包裹条形码,利用GPS技术导航,将包裹送到收件人地址。
Horsefly无人机在Workhorse车上停靠时会进行充电,只需2分钟即可充满。Workhorse作为一个移动发射台,Horsefly无人机可在短距离内投递包裹,不再由中心仓库进行长途投递。
Workhorse电动卡车行驶里程为50至100英里,足以满足所有美国邮政的投递路线的需求。如果需要,该车还可装配车载发电机用于车辆充电。
美国邮政5月发布投标申请书。下一阶段,在7月左右,将遴选供应商提供样车参加为期1年的测试。美国邮政将在2017年1月确定最终供应商,并在2018年采用新车辆投递。